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california


居住地: 加利福尼亚

楼层: #1   时间: 周四 9 25, 2003 1:45 上午 引用回复
硅谷2004年经济展望
by california 发贴于 加州阳光 http://bbs.calsunshine.info/sutra7761.html#7761

星岛记者崔米圣他克拉报道 矽谷经济有望在二零零四年复苏,可是要重新恢复到九十年代末的就业高峰,还需要等到二零一零年。这是由圣他克拉大学和圣荷西制造集团举办的题为“二零零四:矽谷前景预测”公共论坛透露的讯息。 今年是圣荷西制造集团(Silicon Valley Manufacturing Group)第六年举办类似活动,伴随此次发布的一个对矽谷十年前景预测报告跟往年明显的不同之处是:它除了揭示和预测矽谷在教育、经济、交通和能源等方面的现状和未来外,还反映了多元化的族裔和社会经济构成。

圣荷西制造集团执行长戈丁诺(Guardino)、圣他克拉大学校长Locatelli、富国银行Wells Fargo银行副总裁Schlossberg、苹果电脑公司总裁及执行长Chizen等主持了本次讨论。

现场民意测验显示,三百多名与会者中,除了来自政府、企业、学校等领域,还有百分之八处于失业状态,正好颇为准确地反映出圣县目前的就业状况。

明后年增就业机会

面对一张张殷切盼望的脸,戈丁诺坦言,虽然随著企业利润缓慢增加,二零零四年就业市场将出现起飞,并可望在未来两年中增加四万份工作,真正要把在这两年失去的二十万个工作机会再夺回来,还是要等到二零一零年。

他指出,矽谷学童成绩高于全州平均水平,可远落后于全国大部份州,其中最大原因是通过教师资格考试的老师太少。他列举图表显示,越是学业表现指数差的学校,合格教师的比例就越少,可是,由于本地高昂的生活开支和州府的大额赤字,虽然教师资源稀缺,还是令越来越多的教师离开。 他认为,帮助教师建造更多可负担房屋,增加教育资源,和工业界更紧密地联系以加强学童数学和科学能力的培养都是潜在的解决方案。

裁员和外移使矽谷的交通拥挤状况从表面上看有所缓解,但是居安思危,矽谷的公共交通设施的不发达必将在日后带来交通阻塞和环境污染等诸多问题,发展各种轻轨列车等项目是势在必行,可是从二零零一年到二零二五年为止,政府投入的八百七十亿美金,有百分之九十已经固定,要应付将来的需要,发行公债和增加本地销售税等手段改变都必不可少。

人口老龄化待解决

百分之二十一的与会人员年纪在五十五岁以上,其中百分之七在六十五岁以上,解决人口老龄化问题将是未来十年的一个重点,可是由于医疗研发费用上涨和有经验的医护人员的流失,健保行业明显跟不上需求。按照现在情况,加州到了二零二零年将面临二十六万名医护人员短缺,政府必须加紧H1-B外籍医护人员引进,鼓励青年学生选择健保行业,并给予他们各种贷款学费优惠等。

湾区昂贵的屋价一直是吓走有意在矽谷发展企业和个人的主要杀手。由于财产税流向州政府,本地政府对多建房屋没有积极性,在金融贷款方面提供的支援很不足够,而居民,由于害怕教育资源减少,交通拥挤,也强烈反对多建新屋,如何使得州和地方政府达到利益均衡,方便发展商的建屋申请手续,加强社区教育成为主要的讨论话题。
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